融合财经

▍外观:年轻化外观上看,新款宝马5系依旧是保持着修长优雅的姿态

简介: ▍外观:年轻化外观上看,新款宝马5系依旧是保持着修长优雅的姿态,同时在车头细节上进行了一定的修改,让线条看起来更加硬朗,更具运动化气息,同时实拍车型还采用了M运动套件,整体观感并不像是一台传统豪华轿车,更像是运动型轿车

【有车以后 新车实拍】在9月举行的北京车展上,宝马旗下的5系中期改款车型正式上市,除了大家熟悉的燃油版车型外,采用PHEV插电混合动力的宝马5系新能源也一同更新,新车依旧是搭载2.0T发动机+电动机,匹配8速手自一体变速器,性能有所提升,官方公布的百公里加速时间为6.7秒,纯电续航里程为95公里,共推出3款车型,指导价格区间为49.99-53.69万元。

刚刚推出的2021款宝马5系,属于该车系第七代车型的中期改款版本,在外观与内饰的细节上有所改动。

第七代宝马5系于2016年正式面世,国产的长轴距版本代号为G38,是国内豪华中大型轿车市场上的畅销车型。

而属于新能源车型的PHEV插电混动版本,其实在第六代车型上已经实现国产(2015年),但当时的新能源政策还未大规模推广,因此该款车型能见度并不高。

2018年,国产长轴距版的第七代5系的插混版正式上市,然而上市后却经历了类似燃油泄漏、充电故障等问题的困扰,厂商也积极地进行了召回处理。

而毕竟有着政策优惠和品牌优势,宝马5系插混版的整体销量表现较为稳健,今年上半年有约1.13万台的销量。

▍外观:年轻化外观上看,新款宝马5系依旧是保持着修长优雅的姿态,同时在车头细节上进行了一定的修改,让线条看起来更加硬朗,更具运动化气息,同时实拍车型还采用了M运动套件,整体观感并不像是一台传统豪华轿车,更像是运动型轿车,犹如型男穿上了修身的西服。

大灯造型也有所改动,在保持传统“天使眼”的基础上,内部结构显得更加简洁,同时加上灯光效果,让整个 “眼神”看起来更有杀气。

不同于普通燃油版车型,插混版在驾驶员一侧的翼子板上多出了一个充电口,另外实拍的M运动套装版本还在翼子板上增加了M标识条,以彰显身份。

新车的车尾依旧是熟悉的设计,主要的改变在于后尾灯,改款后看起来更具立体感,而插混版与普通版的区别只在于尾标,为535Le。

而下端外露的排气口设计,则显示出了宝马在性能上的自信。

▍内饰:够高级打开车门,可见新款5系插混版新增的火山红色内饰,观感上确实是惊艳,而抛开这一切,其实新车在内饰上并没有太大的改动,熟悉的味道,熟悉的配方,整体用料与做工也保持着宝马一贯的高水准,档次感不俗。

方向盘采用的也是我们熟悉的T字造型,上面采用皮革包裹,手感厚实,左右两侧配备有定速巡航、车距调节、车道保持、蓝牙电话、多媒体、语音控制等多功能按键,方向盘支持电动的前后+上下4向调节,还带有记忆功能。

屏幕可以切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等信息,整个画面的显示清晰直观,另外还可选装HUD抬头显示功能。

中控台上是一块12.3英寸的触屏,比起旧款要大一些,内置有宝马iDrive车载系统,支持车联网功能,内含在线导航、语音控制、蓝牙、手机互联(CarPlay/CarLife)等功能,实际操作的流畅度算是不错。

座椅为真皮包裹,上面还有一些特别的纹路,座垫软硬适中,舒适度不错,同时实拍的顶配版还配备有前排座椅电动调节、腰部支撑调节、肩部支撑调节、腿托调节、驾驶座记忆、座椅加热/通风功能。

后排座椅是这个级别车型所着重的地方,新车的后排座椅坐起来还是挺舒服的,同时座椅配备有电动调节国内、还有扶手+杯架,可选装座椅加热功能以及后排独立的空调系统,人性化配置足矣。

驾驶辅助功能与安全配置上,宝马5系插混版配备有自动驾驶辅助系统Pro、碰撞防御系统、被动行人保护、智能紧急呼叫等配置。

▍空间:舒适宽敞根据170cm的体验者展示,调整好前排座椅,坐进新车的后排,膝部空间有1臂左右的余量,头部空间则有1拳多的余量,空间表现不错,美中不足的是中间地板凸起较高,但鉴于它的定位,影响并不大。

实拍的顶配版车型后排座椅靠背可电动调节,进一步提升了舒适度。

宝马5系插混版的后备厢空间表现是不错的,足够宽大,然而由于电池放置的关系,前端有所凸起,略微空间利用。

同时与很多豪华车型一样,宝马5系插混版的后排座椅是不能放倒。

▍动力&底盘:性能微调2021款宝马5系插混版搭载了B48B20C型2.0升直列四缸涡轮增压发动机(即普通版的低功率发动机)与单电动机组成的动力系统,系统最大可输出功率为215千瓦,要比2020款有所上升,最大扭矩维持在420牛米,官方0-100公里/小时的加速时间为6.7秒,要比2020款快0.2秒,也要比燃油版快一些。

与动力匹配的是来自德国采埃孚ZF出产的8速手自一体变速器,这一款变速器也在宝马多款车型上使用,车内采用电子按键换挡,都是熟悉的味道。

插混版还配备有舒适/经济/运动三种驾驶模式,适合多样化的场景使用。

▍点评:自信之选除了本文提及的宝马5系插混,我们熟知BA中的奔驰与奥迪,都有在国内推出同级别的新能源车型,即奔驰E级新能能源和奥迪A6新能源,但唯独宝马5系插混在销量上是独占鳌头的。

其实简单对比一下,就能得出结论,宝马5系插混在续航里程、油耗表现以及配置上都有一定优势。


以上是文章"

▍外观:年轻化外观上看,新款宝马5系依旧是保持着修长优雅的姿态

"的内容,欢迎阅读融合财经的其它文章