沃尔S80变速箱漏油，换挡顿挫，抖动的故障原因

1、车开了17万公里，起步出现抖动的情况，发动机和变速箱相连接多的地方有漏油的情况，一档升二挡的时候有有抖动的情况，在车跑到40码的时候出现有换挡顿挫的故障。初步判断产生的故障原因是：变速箱的头壳油封老化导致的变速箱漏油。变速箱的阀体故障和离合器间隙大，导致的车在升档的时候有顿挫和抖动的现象，变速箱内部的损坏情况，具体的要分解变速箱看看，还有哪些损坏需要更换的部件。

3、可以看到光亮很大，有明显的漏油的痕迹。

5、这是原厂的油封和改进的油封的对比图

7、这是限位垫片，有磨损的现象，需要更换新的限位垫片

9、拆掉阀体总成

11、拆掉中壳

13、新的和旧的变速箱内滤网的对比图。因为这个内滤网是要拆开变速箱才能看到，所有，通常在更换变速箱油时是不更换的。

15、拆下离合器。沃尔沃的MPS6变速箱有两副离合器，这两副离合器是平行排列的，还设塥骈橄摆计了独立的冷却回路。这样的设计可以让离合器更换的散热，减少离合器片烧坏的几率。 大众的双离合也有两副离合器，它的双离合排列方法是重叠的方式排列的，这样的排列方式会导致在反复切换档位的时候，造成摩擦片过热，容易烧坏摩擦片，导致变速箱故障的发生。所有，驾驶大众的双离合变速箱建议在怠速或是等红绿灯的时候，改用手动模式会减少一部分变速箱故障的发生。

17、烧坏的，摩擦片轻轻一扣就掉渣。