自动挡山路驾驶技巧

1、山路驾驶对于司机的反应、预判以及掌握车辆都能起到很好的训练作用。山路中如果能做到又稳又快又安全的驾驶，和车辆建立起深厚的互相认识。那么平常的道路中就能游刃有余。注：因为属于进阶的驾驶技术，本篇教程不阐述基础驾驶知识，包括判断车宽，车距等。

3、技巧1：山路减速法包括直线减速，下坡减速，以及弯道减速。直线减速：一般存在于跟车行驶的情况。实操情况：前车刹车灯亮起，松开油门踏板，重踩刹车踏板注：重踩和急刹是两回事，急刹是迅速踩死刹车踏板，重踩是较快的速度，线性踩下刹车踏板，这一点一定要在实践中好好体会领悟，这是山路驾驶最基础的技巧。

5、弯道减速：山路过弯一定要保证安全。实操情况：遇到弯道，在入弯处就重刹，减速到可以完全控制车辆的速度（前面窜出一个人或者一辆车，你能反应过来并妥善处理），再入弯。注：山路中，某些司机喜欢在弯道当中追求一个极限速度，这是导致事故发生的罪魁祸首之一，所以山路中入弯最安全的方法就是慢入，快出。

7、技巧3：过弯最佳走线，这种方法对于极限驾驶者非常实用。实操情况：咱们把整个弯道切分为外侧和内测。第一遘抟斟喏步：过弯前：让车辆靠近弯道外侧第二步：入弯时：让车辆靠近弯道内侧第三步：出弯时：让车辆靠近弯道外侧这样过弯，相当于把弯道切缓，尤其对于幅度较小的S弯来说，趋近于直线行驶，快速通过。存在问题：这个方法对盲弯来说存在危险性，因为最极限的走线是用尽路面宽度的，所以此时如果有对头车，就不好处理了。纠正方案：因为不是每个弯道都需要做的非常极限，即使你稍微让车辆有一些外内外的走线，也可以很大程度减小车内乘客所受的加速度，让车辆更加平稳。所以，在走线之前，可以把自己的车道当作最大的道路宽度，再用此方法去走线，这样即使有对头车，也不必担心，除非他压线行驶开到你的车道上来，那就需要进行避让，不能考虑走线了，永远要记住安全第一。