日间行车灯的初衷与相关知识

1、日间行车灯的英文名叫“Daytime Running Light”，简称DRL，是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部，这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。

3、欧盟规定从2011年2月7日起，欧盟境内所有新的乘用车和小型货车都必须安装日间行车灯；从2012年8月7日起，欧盟境内所有新的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。在国外，很多国家规定：白天不开灯将被罚款。如在奥地利将被处以最少15欧元最多5000欧元的罚款，意大利罚33欧元、斯洛文尼亚和匈牙利罚40欧元，北欧国家罚得最厉害，丹麦罚款 70欧元、芬兰罚50欧元、冰岛罚60欧元、挪威罚180欧元。又有部分国家在部分时间段内也实行该规定，如立陶宛是每年11月1日至3月1日；波兰是每年1月1日至2月底；斯洛伐克是每年10月15日至3月15日；捷克是10月31日至3月底。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

5、据数据统计，开启日间行车灯行车能降低12.4%的交通意外，同时也能降低26.4%的车祸死亡几率。由此可见，日间行车灯对行车安全的作用非常大，但是要注意的是，不同纬度的使用效果是不一样的，高纬度的运用效果比低纬度的运用效果好。斯堪的纳维亚安装日行灯后，安全改善是美国和以色列的三倍。澳大利亚人体视觉工程学浅析，灯光的强度、光束的方向、灯泡的大小和车辆行驶的光照环境、都会影响到日行灯的效果。经过探讨，澳大利亚政府日行灯对与提高车辆的可视性效果非常小。而美国运输部批准使用日行灯后，数以千计关于日行灯太过炫目的投诉、汽车日行灯影响摩托车行驶的投诉便纷至沓来。也有不少国际消费者使用日行灯增加油耗、降低灯泡的使用寿命，也会掩盖其他车灯，如车辆前端的日行灯会影响到对前面车辆的刹车灯的判断。在雨雾天气，湿滑路面对众多灯光的反射会干扰视觉等等。