邮政特快速递分拣转运怎样解决工作中存在的问题

1、问题一： 生产场地窄，进出邮车困难。大家都知道，由于我们邮政速递物流分公司和邮政主业公司共用一块场地。在刚开始时，场地窄的问题并不突出。但在最近几年里，由于邮政业务的快速发展，来往邮车以及私车的大量增加，使得生产场地窄这一问题很突出。针对这一实际困难，我们的分拣转运工作人员，自觉的担负起维持邮车停车位的职责。他们只要看见有别的车子占用邮车的停车位，便立刻去吆喝，让别的车子立刻离开。确保了进出邮车的及时停靠。同时，当有邮车进出生产场地时，我们的分拣转运工作人员自觉的担当起了现场的交通指挥，当他们有板有眼的指挥着邮车进出时，我们的邮车司机都对他们竖起了大拇指。

3、问题三： 场地特殊，当面交接难度大。邮政速递物流分公司从邮龊玖轮杓政主业中分出来单独经营后，在公司的生产用地上和邮政主业有一段距离，正是因为这段距离造成了当面交接的困难。作为邮政三项基本制度的当面交接验收制度必须执行。为此，公司领导也多次和邮政主业有关领导进行协调，从而达成了主要以邮车装卸邮袋、邮件为主的交接方式。特别是我们的部门经理，不仅要负责双方工作的协调沟通，而且在缺乏邮车司机的情况下，还主动帮我们开邮车到邮政主业交接。真是难能可贵。在领导的带动下，我们的分拣转运工作人员，也不畏严寒酷暑，经常顶着大风大雨，拉着满满一板车的邮袋、邮件去对面的邮政主业交接。尽管在交接中还需要我们的工作人员举起邮袋、邮件超过半身高的平台，尽管我们有的邮袋、邮件异常沉重，但是，我们的工作人员仍然不畏艰难，严格按照邮政的规章制度办事。

5、问题五： 劳动时间不均衡。由于邮政特快速递分拣和转运的分工不同，有时候就会出现转运异常忙而分拣闲，分拣忙而转运闲的状况。针对这种状况，我们采取了协同作战的方法。既在转运工作忙的时候安排分拣的同志去协助工作，而在分拣工作繁忙的时候安排转运的同志帮助其工作。让大家都要熟悉彼此的工作流程，做个多面手，合理安排，杜绝分拣和转运各自作战现象的发生。

7、最后，我需要说的是，再好的先进工作方法其根本目的是节约成本，而节约成本需要我们从自身做起，从小事做起。就拿我们这些分拣、转运的工作人员来说。当我们使用封口胶带时，我们应当把胶带使用完后才扔掉。当我们封发邮件时，我们尽量外走邮件以节约邮袋。当我们工作暂告一段落时，我们应该关掉照明设施以节约用电。当我们发现地上掉有没有用过的塑料绳扣时，我们应当拾取掉在地上的塑料绳扣等等。而正是这一点一滴的小事，却充分体现了我们企业的凝聚力，体现了我们员工对企业的敬业精神。体现了我们勤俭节约，求实创新的企业文化。