日系三强中级SUV，本田冠道，丰田汉兰达和日产楼兰该选谁

中级SUV，越来越是中国汽车市场的一个强大细分市场。2016年中型SUV占SUV市场的18%，而到2017年第一季度，这个比例已经上升至22%。从这个数据可以看出，消费升级是目前中国SUV市场的一个表象。而众多汽车产商不可能忽视这一细节，所以整个中型SUV市场是一个激烈的战场。

汉兰达的设计比较粗矿，车身外观敦实厚重饱满，前脸不怒自威，霸气侧漏，给人带来满满的安全感。

综合对比三款车，冠道运动气息浓重，汉兰达是大气粗犷，楼兰的外观更加精致，三者的侧重方向不同，各有特色。但是楼兰的外观更加激进，十分有个性。

但是汉兰达有个独特的优势，它提供7座车型。正是7座SUV的这个大卖点，使得汉兰达在车市中独树一帜。虽然7座车型的乘坐空间没有其他5座那么舒适，但是能载更多的人，对于大家庭来说绝对是无法拒绝的选择。

说到内饰，汉兰达的内饰是最为人诟病的地方，有种老旧的感觉，比起其他两款，落后太多。

楼兰的内饰给人一种舒服的感觉。整体色调轻柔，没有太多的科技感，但是居家感强烈。日产的座椅十分舒适，因为它采用了三层的缓冲材质，在人坐下时能适应脊椎的弯曲进行形变，带给人舒适感，这个座椅可是日产车的一大卖点。

冠道和楼兰就良心了不少。冠道相对来说，只缺少膝部气囊，座椅不能调节，独有的配置有自动驻车，可变转向比，HUD抬头数字显示，感应雨刷等。

在动力方面，要说谁的惊喜最大，无疑是冠道的2.0T发动机，足足比汉兰达的2.0T多出了50多马力，让人惊叹。但是汉兰达的3.5L也不是吃素的，比冠道多了“1马力”，但是扭矩则小了很多。而楼兰的亮点就在于混动车型，这种环保车在中国是个趋势，只是动力比起冠道和汉兰达还是差了不少。

总的来说，在动力方面，冠道胜出。

从价格上来看，三款车的起步价都差不多，在20-30万这个区间都有很大的竞争力。冠道的起步价比起其他两款要低1-2万左右，顶配也只要32万，性价比还是不错的。

冠道上市仅仅半年，销量就像过山车，销量由最高峰2016年12月的5805辆，直线下滑到2017年2月的3078辆。3月份推出1.5T车型，把价格降下来之后才有点起色。

疆哥之前说过，中国的中型SUV战场非常激烈，日系，德系，美系和自主品牌都在这领域争斗。而日系三强的中级SUV，目前来说只有汉兰达比较出彩。冠道刚上市，没形成气候，而楼兰则是一直没有气候。